如果我们翻开近两年的新能源车销量排行榜，榜单前十的车型，基本上都是以五菱宏光MINIEV为首的微型纯电车，凭借着亲民的价格以及不俗的城市代步属性，该细分市场的基本盘也越做越大。
时至今日，五菱、长安、奇瑞等自主大厂全都下场，也因此有人认为微型纯电车市场已经饱和，该细分市场还能容得下新车吗？依小编个人之见，这得看是谁的新车，且新车是否具备较强的竞争力？
这不，作为曾经“自主一哥”的吉利汽车，也打算切入到微型纯电车市场的竞争中来。吉利旗下的高端电动车品牌，几何汽车继成都车展上推出了几何M6与几何G6这两款新车之后，又马不停蹄地推出了一款微型纯电车，目前该车已出现在最新一期的工信部申报目录中，而根据尾标显示，新车或命名为几何 M2。
外观上看，几何M2走的也是可爱路线，整体方方正正的造型真的很像一块面包，圆圆的前大灯，看起来像是一双大眼睛，精准抓住了年轻消费者的审美需求，同时前保险杠还可以选装多种颜色的装饰条，仿佛带上了一个可爱的潜水镜。
几何M2采用的是双门四座布局，车身侧面的整体线条也是比较简洁流畅的风格，双色车身、悬浮式车顶的设计，也是很好增添了整车的时尚感。贯穿式的车身腰线，搭配前后翼子板的凹面处理，则是进一步强化了整车的层次感。另外，新车所搭载的四幅式轮毂，也有别于市面上的竞品车型，有着一定的个性元素。
新车车尾的设计跟车头的风格非常统一，日字形黑框红色尾灯看上去也是有一种呆萌感。
车身尺寸方面，从几何M2的参数来看，其长宽高分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，相比于五菱宏光MINIEV（长宽高2920/1493/1621mm，轴距1940mm）是要大上一圈的，因此车内空间相较而言要宽敞一些。
动力方面，目前没有太多的消息透露，预计是会搭载最大功率为20kW 或 30kW 的单电机，并采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池。
最后值得关注的是，大家都知道几何汽车已经和华为达成战略合作， 几何汽车G6和M6 都将会搭载华为的鸿蒙系统，如果能在几何M2也安排上，价格又相对合理的话，那五菱宏光MINIEV的江湖地位想必会受到不小的冲击，对此大家是怎么看的呢？
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