长安汽车公布8月销量，福特突破2.4万辆，新能源车或成主力？

受重庆地区高温限电影响，长安整体销量有有所下滑，8月销量为13.8万辆，中国品牌汽车销量为9.8万台，自主乘用车销量达6.8万辆；海外出口方面，自主汽车售出了6,831台新车。那么，各车型又有怎样的表现呢？我们一起来看看。

根据官方数据显示，CS75系列上个月售出了10,602辆，同比环比均呈下滑状态。为了挽救这个局面，长安推出了第二代CS75 PLUS，全系搭载“蓝鲸新一代+爱信8AT”动力组成。其中，1.5T发动机最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m；2.0T发动机则最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m。

轿车产品线方面，逸动系列8月份销量为5,846辆，累计用户超过120万，实力不容小觑。随着年轻群体的崛起，逸动PLUS对外观造型、智能配置进行了优化，比如大尺寸进气格栅和犀利的大灯，看起来还挺有视觉冲击力；增添了电动天窗、OTA升级以及语音交互等等，符合当下年轻人的需求。

UNI系列作为长安冲击年轻市场的主力，8月售出10,477辆新车。而UNI-V凭借未来感的造型和百公里加速6.5秒的能力，俘获了不少年轻人的芳心；UNI-K则搭载了长安iDD混动系统，续航可达1100km。

纵观整个汽车行业，会发现相比比亚迪、上汽通用五菱以及奇瑞汽车，长安新能源板块的存在感并不高。再加上8月份新能源渗透率达28.3%，越来越多消费者认可新能源车。因此，长安为了加快电动化进程，推出了长安深蓝品牌，旗下车型SL03自上市以来，订单超4万。而自主品牌新能源方面，8月售出17,948辆，单Lumin这一车型就卖出了10,783辆，有望占据更多A00级市场的份额。

长安欧尚和长安凯程上个月销量分别为11,658辆、11,289辆。据小编了解，长安欧尚还推出了Z6 iDD版本，搭载了蓝鲸iDD全域混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV以及iDD智慧控制系统四部分组成，使得NEDC纯电续航可达150km。值得一提的是，长安欧尚Z6 iDD综合续航里程可达1200km。

合资品牌方面，长安福特8月销量为24,522辆，实现环比上涨。继蒙迪欧之后，全新福特探险者也迎来了上市，不仅弥补了老款车型的短板，还增加了更多实用的配置。长安马自达上个月销量达5,316辆，其实自合并以来，马自达的市场表现并不理想。不过相比之前，全新长安马自达不仅拥有更多车型，比如次世代MAZDA3昂克赛拉和MAZDA CX-30黑曜版，还拥有更多渠道和网点，未来或许能进一步提高销量。

车友观察：长安汽车正顺应潮流，积极转型

随着新四化的深入，各品牌贴上电动化、智能化的标签，长安汽车也不例外。从蓝鲸iDD全域动力系统到纯电动品牌深蓝，长安汽车在完善新能源车布局的同时，还为消费者提供了多一个选择。

当然，在新能源产品的加持下，长安汽车也给自己定下了一个小目标。计划2022年销量达21万辆，到2023年销售35辆新车；2024年销量达50万辆，2025年累计推出25款智能化新能源车型，全年销量达70万辆。

最后，对于长安8月份的市场表现，你怎么看？欢迎下方评论留言。