新能源二手车,开了两年的理想ONE可以让前车主亏多少钱?

哈喽,大家好!我是检车家陈建国,我有着八年的汽车维修苦痛史,现在是一名二手车检测师。因为平时要负责小师弟们的技术指导和培训,所以身边的小伙伴们都喜欢叫我陈老师,但说老实话我的摄影技术真的很一般。欢迎大家收看本期检测趣事!

新能源二手车,开了两年的理想ONE可以让前车主亏多少钱?

可以充电也可以加油,绿牌不限号,到处都能跑还没有续航焦虑。这简直就是一台理想之车啊!没错,本期给大家带来的就是这一台理想ONE。增程式的设计,用发动机来发电,再用电机驱动行驶,在它上市之初很多人说这就是“脱了裤子放屁”,但是随着销量起飞,越来越多的人甚至竞争对手都觉得真香。不然也不会有后来的岚图和问界了。

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粉丝在半个月之前根本就没想过要买车或者换车,本来是高高兴兴开着宝马去自驾游的,却被一个“小可爱”(大SX)给撞了,对方还是酒驾!也懒得修了,直接全损加各种赔偿相当于有了喜提新车的资本,可由于新车有交付周期,所性想直接在当地买一台现成的二手车继续浪!那为啥要选这台理想one呢,还不是因为看中了它堪比陆巡的大空间和霸气的外观,另外有一个最根本最关键的原因就是:粉丝的爱人非常喜欢这款车!

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来啦来啦~今天的主角就是这台2019年12月生产,2020年1月上牌的的理想ONE,目前表显里程才跑了3万公里,前车主应该是理想ONE的第一波韭···第一批用户,当年新车指导价高达32.8万,要知道国产车能卖到30万这个区间,在十年以前是想都不敢想的啊。至于二手车商的报价嘛,现场没有明说,但这难不倒我老陈,悄悄摸出手机在本地二手车交易平台查到的报价是24万,你问能不能少?老陈我估计最多也就砍个小几千下来,毕竟这车现如今实在是太火了。

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对于二手车检测师来说,管你多火的二手车都得用车况来证明,那么接下来就随着老陈我的视角来看看这台车到底理想不理想吧。首先是外观漆面的检测,今天检测的这台车外观没有贴车衣还是比较方便观察的,理想这个车整车漆面数值比较平均,一圈下来基本没有喷漆修复的情况,外观方面总的来说还是挺理想的。

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外观漆面检测完,再来看看内部的情况,车身的主体结构没有没有修复,漆面的也是非常光滑自然的没有修复的情况,全车玻璃也是没有拆卸更换的情况,车门的铰链也是没有拆卸的情况,上下边梁也是没有扭曲变形烧焊的情况。

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打开车门来看看内部空间,确实挺大挺舒服的,浅色调为主的配色很温馨,但大部分人都会担心耐不耐脏,电动座椅、多功能方向盘和大联屏告诉你这车的配置绝对足,后视镜上的串珠说明前车主还是位诚心的礼佛之人,粉丝开上了这台车也就不用再担心自驾游的后半程了。

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内饰的检测部分,首先就是排除水泡的情况,可以看到座椅下部地毯、线束、插头除了些瓜子皮和硬币之外,均没有泥沙残留的情况,座椅的滑轨也是没有拆卸和生锈情况,由于下边的护板挡住的看不到转向管柱,但是护板本身没有拆卸痕迹而且诊断插头也是没有泥沙和发霉的情况,再看安全带插口也没有异常。

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再来看看后排情况,这个车是6座版本首先就要看看后排座椅的磨损情况,通过检测后排座椅没有翻新和过度磨损的情况,全车的安全带也是正常的,没有拆卸更换的情况,而且生产日期也是符合车辆总装的情况,车内情况就是这样了,看来前车主确实使用频率不高!

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接下来看看机舱内情况如何,首先就是碰撞高发区域的前保险杠,通过检测可以看到没有修复和更换情况,左右翼子板梁也是非常自然平直没有修复情况,机舱框架是没有问题的,前机盖也只是喷漆修复和拆卸调位,看了车头部分没有大的问题。

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接下来看看这台发动机情况,这台发动机虽说个头小有点萌,但作用可一点都不小,主要是充当了一个移动式充电宝的作用,通过检测可以看到气门室盖处没有渗油的情况曲轴大螺丝也是没有拆卸机脚座也是没有拆卸更换的情况,可以排除发动机有过维修情况。电动机这边情况就比较简单了,外边壳体只要没动过,基本没啥问题,因为4S店要修电机的话都是直接更换总成,而外面的师傅就算会修,你也不敢拿给他修,很容易质保就没了。

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最后检测油水的情况如何,防冻液的冰点和刹车油的含水量都是正常的,没有问题短时间内不需要更换,机舱内的保险盒内也是没有泥沙和更换的情况,控制电脑也是没有更换情况,可以排除机舱内有过进水的情况,目前车辆就剩底盘没有检测,目前整体情况还是比较理想的。

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接下来看看底盘部分,首先就是看看避震情况如何,毕竟这个车的自重还是比较大的,减震的负荷不小,对悬挂系统要求比较高,通过检测可以排除避震存在更换和渗油的情况。

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接下来看从下边看看发动机和变速箱的情况,可以看到发动机和变速箱下边没有渗油情况,结合处也是没有渗油和拆装情况,前副车架也是没有拆装情况,可以排除前部有过维修情况。

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再来看看后部情况如何,首先就是后桥情况,可以看到后桥是没有拆装痕迹,说明后部没有事故维修,左右后纵梁也是平滑自然的,后防撞钢梁和后围板也并没有扭曲变形,看来车辆的后部也是没有大问题。

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至此检测基本就结束了。给粉丝汇报完车况以及后期需要整备的的地方,粉丝表示挺满意的,但还要再考虑考虑。老陈我一愣,没管住脑子问了句:怎么啦?没想到粉丝毫不介意地说出原因,说是这车外形看着还不错,但是他媳妇在看到发动机舱完全裸露出来的样子后瞬间就不淡定了,觉得这么多管子有些渗人。好家伙,老陈我还是第一次遇到买车还要看发动机舱内部颜值的,按这么说的话,我自己还认为只有V8以上的发动机舱才能够得上“艺术品”这样的门槛呢。

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最后粉丝告诉卖方说要回酒店再和媳妇商量一下,卖家一听转头看我的眼神都不对劲了,老陈我可是真的冤啊!就算真的有事故水泡,也不至于把责任归结到检测师的身上吧。二手车本身就是看缘分,有的人真心喜欢一款车,在看到实车后哪怕有这样那样的瑕疵,老陈我说得再怎么严肃苛刻也依然会坚持入手,连价都不带讲的,前提是只要没有大问题就行了。其实重点还是在于粉丝回去能不能把工作给做到位,说不好第二天一大早就来给你提走了呢,对不对?

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好了,今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少,大家多留言批评指正。

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我是检车家的二手车检测技师老陈,如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题,或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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