我们日常使用过的食用油，一般都是直接处理掉了，是不可以再食用的。但这些废弃的油，可以变成燃料吗？
答案是可以的，这便是生物柴油，生物柴油是由生物油制成的柴油机燃料的总称，是生物质能源的一种形式。 但没有严格的化学定义。 它通过一些化学重整过程，如通过酯化去除原料油中的甘油以降低粘度等，使之可用于柴油机。使废油变为可用的燃料。
柴油机最初是在19世纪末发明的，是一种以花生油为燃料、用压缩热点燃燃料的发动机，并打算使用生物柴油作为燃料。然而，花生的生产受到天气的影响，供应不稳定，由于当时罗马尼亚发现了油田，柴油和重油等矿物油开始大量供应，这导致了柴油机的燃料从生物柴油转向了化石燃料。
为应对全球变暖，生物柴油再次引起人们的关注。
很多种油脂可以作为生物柴油的原料，包括植物油，如菜籽油、棕榈油、橄榄油、葵花籽油、大豆油、稻米油和麻油、鱼油、猪肉脂肪、牛脂和废弃的食用油。
2007年，前一级方程式赛车手Ukyo Katayama有史以来第一次驾驶使用生物柴油燃料的汽车参加达喀尔拉力赛，该车以100%废弃食用油制成的生物柴油为燃料，总成绩为68名。 2011年，宣布车队将使用100%的生物柴油燃料参赛，并成功完成了共计9000公里的比赛。
生物柴油与汽油等化石燃料的区别在于，在热的影响下，生物柴油容易产生结块，从而使质量下降。生物柴油燃料本身的属性也会因原料的不同而不同，所以会有一些不稳定。特别是，由于废弃的食用油可能包含各种脂肪和油，个别原料的特性差异很大。目前正在研究在相对较低的温度下用催化剂催化裂化来改造油脂的技术，以降低成本。
相信在未来，随着技术的进步和成熟，生物柴油燃料的成本会进一步降低。质量也会更佳。
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