直接不用，北斗不如GPS，还有掉线的问题下载导航还要收费。

2020年6月，北斗三号最后一颗全球组网卫星发射升空，至此，北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。在2020年7月，我国正式宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通，这意味着北斗整个系统的运用已经面向全球，并且全球都可以使用中国的北斗系统。

而在北斗系统开通之后，世界各国也在加速与中国的合作，我们已知有137个国家与北斗卫星导航系统签下了合作协议，并且随着中国北斗系统的不断“多样化”。

到2020年年底，我国卫星导航产业总产值已经突破了4000亿元，这意味着中国的卫星导航产业已经在突破市场的瓶颈，逐步进入规模化之中，初步预估到2025年，中国北斗产业总产值将达到1万亿元。

然而在北斗走上全球化的时候，不少人也面对了北斗带来的不少问题，什么北斗掉线，北斗收费等等，所以，也就直接不用了，的确，遇到的人可能较多，甚至有人说，北斗系统完全没有办法与GPS比较，这到底是什么情况呢？难道真的就是不如GPS，技不如人？我们一步一步地看。

直接不用，北斗还有掉线的问题？

掉线问题的确出现过，但是根本原因后面我们再来说，这里先看事件。在2021年4月，大货车行驶记录仪掉线一事引发争议，因为在河北卡车司机因为掉线之后，给予了2000元处罚，结果卡车司机自杀了。

所以，引发了大家的轰动，并且直接将目光聚焦到了北斗系统的问题上，首先我们不来说明——是不是北斗的问题。大家要知道，就算是进行卫星导航系统的安装，可以说在市场上面太多了，虚假的产品太多了，也容易被误导。

而这次掉线的货车司机的汽车行驶记录仪，也并非什么高端的“黑科技”，市场上是随处可见，就是一种非常普通的产品，市场从事这类产品生产以及销售运营的商家多达上千家。你说这位货车司机安装的产品是针对渠道吗？

这个就没有人知道了。并且通过我国《2020年度道路运输车辆北斗导航车载终端产品质量监督抽查结果》显示，我国总计在8个省（市），共抽取了27家企业生产的30个批次的产品，车载终端质量抽样合格率仅为70.4%，可以想下，有多少问题产品。

当然，这里我们都能够理解，这个事件的处罚对很多人来说，可能是有点强了，也许自己跑一趟都没有2000元。这一次罚款2000元，所以也引发了很多人的同情。但是，罚款的问题，我国是有规定说明的。

并且在不同程度上，也会加大处罚。所以才引发了这样的后果出现，甚至很多人在看到这个问题之后，就弃用北斗了。那下面就要讨论重点问题了。

北斗掉线到底是什么原因？难道真的技不如人，不如GPS？

上面我们已经介绍，竟然与100多个国家签约了，那必然北斗也不差，甚至还有比GPS好的可能性，直接不用肯定是太果断了。

北斗卫星导航系统是继GPS、GLONASS后的第三大成熟系统，并且在我国堪称“国之重器”，主要是我国独立研究出来的。至少在中国的市场上，完全可以彻底替代GPS的运用。

而且我国北斗的实力不弱，在北美，非洲等地的定位精确度在5米左右，在亚太地区可以精确到2.5到3米。这是在民用上的一个精确度，更高的可能大有存在。

而且在抗战胜利70周年9.3大阅兵中，我国利用北斗进行致辞，地面方队时间误差仅仅在0.3秒之内的检测，距离误差在正负10厘米之内，空中梯队米秒不差，相当强悍。

所以，中国的北斗在部分情况，还是优越GPS的。那这么好？为什么北斗还掉线呢？其实这个“锅”真的不应该用北斗来背，我国在进行北斗系统布局之后，是实时监测到的，任何一颗卫星出现问题都可以立即知道，你说要是这一位货车司机是因为北斗系统的原因，那肯定就不止他一个人出现这样的问题了。

所以，从这个地方来判断，肯定就不是北斗系统的问题。所以，掉线不是北斗的问题，主要在于个人了。

如果有人在使用北斗的时候，出现了掉线问题，那就需要从多个方面来进行判断，而不是首先想到的系统问题。

第一、由于大家安装的是定位系统，车辆监管与服务主要通过卫星定位装置和卫星定位系统平台来实现，那么是不是自己的内置卡出现问题，不能实现数据的传输。

第二、如装置的软件或硬件故障、通信中断（途径盲区或SIM卡欠费）等，也可能出现故障，从而出现“掉线”的可能性。

第三、是不是自己走到了信号盲区，所以无法进行数据的传输，出现了掉线的情况。如果是在通信良好地区，长时间掉线，基本上可以推测为定位装置故障、SIM卡欠费或人为因素。

但是整体上来说，大家如果发现掉线，都应该从自身先想起走，而不是想到北斗系统的问题上。所以，北斗掉线有99%的可能性，都不是因为我国建设的系统问题，而是在自己本身的因素上。

那这么好的系统，下载导航为何还要收费呢？

的确，遇到收费的人可以说“多不胜数”，也就是很多人都遇到了，并且就算是在收费之后，可能还是出现了无法使用的情况，这不，大家一气之下，又将自己的“苦”骂到了北斗上，这是什么情况？

首先我们得明确一下，北斗卫星导航系统不等于北斗导航，这完全不是一回事情。分开来说，我们组建的北斗系统是一个“大团体”，而北斗导航只能说是其中的一个产品。

而大家看到所谓要钱的“北斗地图”“北斗导航”“北斗定位”等等，其实并不是我国官方开发的什么APP，我国在开发北斗之后，也只公布了一个“免费接口”，没有APPA，而这些APP是“第三方”公司开发的。

所以出现了收费20元，收费100元等等才可以利用的情况。但是这里明确给大家说，我国没有直接的官方app，也没有收费这个说法。

而支持北斗不是通过APP来进行判断说明的，自己的手机是否支持北斗，主要看你的手机生产商了，因为它主要取决于手机的硬件设施，强调下，是跟手机自身的硬件设施存在关系，而不是跟什么APP存在关系。

所以，收费的北斗相关产品，其实就是欺骗大家的，大家不要被忽悠了。美国GPS免费，北斗也是免费，这就是大概的情况。

总结

北斗作为我国自主研发的系统，我们应该相信自己的实力，并且在2020年的时候，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其，就是说明了——大部分智能手机均支持北斗功能，支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市。

例如：华为、小米、三星、魅族、OPPO等很多手机都是选用、支持北斗系统。所以，其实你无形之中可能已经运用上了北斗，只是你不知道。

大家也不用纠结什么北斗APP了，再次强调，是否支持北斗是看“手机”，不是看APP，不要再给“第三方”贡献钱了。