李彦宏老家抢先阳泉允许无人出租车收费，主驾可无人。

车东西（公众号：cheodngxi）

作者 ｜Juice

编辑 ｜晓寒

百度自动驾驶落地再下一城，这次还创下国内一个新记录。

就在今天，山西省阳泉市正式向百度“萝卜快跑”颁发了智能网联汽车自动驾驶出行服务商业化试点许可与智能网联汽车无人化出行服务商业化试点许可通知书。

这意味着百度不但可以在阳泉市进行Robotaxi（无人出租车）的商业化运营，并且还可以进行主驾无人（安全员在副驾）的Robotaxi商业化运营，这也是国内首次。

值得注意的是，百度集团董事长兼首席执行官李彦宏的老家也是山西阳泉市，可以说在自动驾驶商业化落地的过程中，阳泉老家给了李彦宏一记助攻。

▲百度获得阳泉市无人车商业化运营牌照

虽然百度此前也在国内多个地方拿下了主驾无人的测试牌照，但不能用作商业运营，而在北京展开的商业运营则要求主驾必须有安全员。

据了解，从2月27日开始，萝卜快跑开始面向阳泉市公众提供自动驾驶示范应用出行付费服务。届时用户可以通过“萝卜快跑”App叫车体验自动驾驶出行服务，采用出行行业传统的里程计价模式。

根据规划，百度初期将会在阳泉市设立30个站点，运营时间从9:00持续至17:00，示范路线以高新区政务中心为核心，辐射政务聚集区、住宅聚集区、高新产业区，充分满足区域内政务服务、公交接驳、职住通勤等交通需求。

▲可以直接在百度萝卜快跑软件上叫车

未来随着百度萝卜快跑在阳泉的布局深化，运营路线和站点将持续扩增，将会进一步扩张运营区域和车辆规模，满足更多用户的日常出行需求。

而萝卜快跑能够在阳泉市落地也和当地政府对数字经济和智能网联建设的投入与支持分不开。

早在2020年3月份，阳泉市就开放了自动驾驶车路协同示范区，作为山西省交通强国建设试点项目，已成功开通全域城市测试路段和13公里高速测试路段，实现全方位车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理

这也为百度萝卜快跑商业化落地奠定了基础。

一、此前已落地多城 去年开启商业化运营

事实上，目前百度Robotaxi正处在全面落地的状态中，近段时间已经在全国多个区域进行了落地。

此前，百度Apollo旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”就在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、沧州七个城市开放载人测试运营服务。

▲百度萝卜快跑

2月14日，萝卜运力（深圳）科技有限公司获批深圳市智能网联汽车示范应用，这意味着百度可以在深圳进行自动驾驶出行服务。

萝卜快跑首期将会在深圳南山区开设近50个站点，运行时间从9:00持续至17:00。示范应用路线覆盖深圳湾万象城、保利文化广场、人才公园等核心地段，可为周边生活区、商业区、休闲文化区等提供人工智能出行服务。

预计到2022年年底，出行服务区域内站点规模达到300个以上。

而积极落地的同时，百度也一直在探索Robotaxi的商业化运营。2021年5月2日，百度正式在北京首钢园区向公众开放Robotaxi，开启常态化商业运营。

2021年11月25日，百度成为首批取得收费试点许可的自动驾驶服务提供商，很快就拿到了国内RoboTaxi商业化第一单，成为了国内最先实现商业化的自动驾驶出行服务提供商。

▲百度萝卜快跑自动驾驶出行服务的首位付费乘客

从目前的进展来看，百度仍然还在不断扩大自己的落地规模，短期来看，百度希望将自己的无人车快速的推广到更多的地区，让更多的用户享受到无人车的乐趣，而长期来看，最终盈利仍是百度的目标，等到落地城市的政策时机成熟，就会迅速展开商业化运营，从而实现营收。