分享朋友圈投放效果如何。

微信的朋友圈广告不再是大企业、大品牌的专享服务了？”自今年1月底开始，经历一个月的邀请测试，朋友圈广告自助投放端于23日晚“全量开放”。

据“微信广告助手”发布的公告表示，邀请测试期间，有200多家获得“广告主”资格的公众号参与投放，取得了不错的社交传播效果。这里所指的“广告主”，与常规意义的广告主略有区分，它必须以公众号的形式参与朋友圈广告投放，而最终的效果，可以是关注公众号，也可以是关注App或者其他网页。

去年，我们已经见证朋友圈广告的形态逐渐丰富：图文广告火了一整年，《何以笙箫默》电影、ViVO智能手机、可口可乐……各种品牌都争相在朋友圈露脸；年底（12月10日），KFC、宝马、宝时捷、海飞丝、欧莱雅、穿越火线官方FPS手游，6支视频广告上线朋友圈，热闹程度堪比“后宫斗艳”。而今，公众号朋友圈广告自助投放这种新形式的出现，或许意味着“选妃”程序将常态化、自助化，自然也将引发下一波投放热潮。

从朋友圈图文广告到朋友圈视频广告，再到朋友圈广告自助投放，微信用了整整一年的时间，逐步完善广告主生态。于公众号运营者而言，从部分参与到全程自助，投放流程和模式更是发生了翻天覆地的变化。

“全量开放”刚施行，大部分人还未真正上场操练过，新榜邀请到已经参与了朋友圈广告投放的“有车以后”的创始人徐晨华、“玩车教授”创始人姚俊峰，独家分享投放的操作经验和技巧。

争夺流量红利期很重要

内容能留住用户更重要

“早在1月29日，‘有车以后’的朋友圈广告就上线了，M一下。”徐晨华已经在微信后台为公号“有车以后”投放了近1个月的朋友圈广告，他对推广的效果十分满意。

“有车以后”是平均新榜指数930.7的高质量原创号，运营半年即拿到原创认证保护。那么，作为全国最早几个参与朋友圈广告投放的几个自媒体之一，有车以后创始人徐晨华在朋友圈广告投放方面有哪些建议和经验呢？

新榜：听说你们是全国第一个受邀投放朋友圈广告汽车类的微信订阅号，请问你们是什么时候开始尝试投放订阅号朋友圈广告？为什么你们会被微信邀请进入全国最早几个公众号参与朋友圈广告投放的名单里？

徐晨华：我们在春节前的1月29日就被邀请参与了朋友圈广告的投放，同期参加的还有“一条”等少数几个大号。我们是当时唯一受邀的汽车类微信公众号。微信选择“有车以后”首批测试，我觉得可能有以下两个原因：

一是“有车以后”的内容品质一直保持在非常高的水准。我们的内容团队全部来源于第一财经日报、羊城晚报集团、汽车杂志等资深媒体，对内容品质的把关要求非常高。对于通过朋友圈广告过来的用户来说，我们的内容具有足够的吸引力；二是“有车以后”也是微信公众号里一个非常典型的成长例子，我们在一年左右获得两轮融资的汽车微信新媒体。

新榜：听说微信公众号朋友圈广告投放区域暂时只限定在二三四五线城市？汽车的用户在一线城市很多，这会不会对你们的转化率有影响？

徐晨华：我从事汽车媒体行业已经12年了，对中国汽车市场和汽车消费者有一定的了解。中国的汽车消费主力军已经从一线城市慢慢地转移到二三四五线城市，中国的二三四五线市场才是最大的市场，所以可投放的城市范围也是跟我们的目标用户高度吻合的。对于汽车自媒体投放来说，未尝不是一个好消息。

（编辑补充：朋友圈广告自助投放端支持两种投放方式：1. 核心城市、重点城市排期购买，目前核心和一线城市品牌投放较多，溢价较高。2. 普通城市竞价购买，出价更高的的确能优先得到曝光，但用户体验因素也会影响曝光，例如不感兴趣率高的广告曝光也难。）

新榜：投放时，你们在年龄、地区、年龄等维度会做设置吗？投放到达哪些人群？

徐晨华：这些是肯定要设置的，对提高投放效果有很大帮助。我们的策略是要进行目标投放人群设置的分组，比如20-30岁、30-40岁、40-50岁、20-50岁、30-60岁。通过小规模测试，最终圈定一个对你们平台来说属于最优投放的人群。另外不同的投放人群设置也要结合不同的广告语来进行整体性思考。

新榜：在这1个月中，您是如何调整和优化朋友圈广告的投放策略？

徐晨华：我们在春节前开始投放，一直到现在大概快1个月了。一开始朋友圈广告的转化率大家都不知道。在投放时，我们只能不断地尝试调整和优化，投了那么久，这两天效果开始慢慢稳定。

投放时，还是要根据具体用户的画像来做，收据数据和用户信息，例如全国核心的汽车销售城市的数据等。然后不断测试投放的时间段、地域、年龄等各个维度，不断优化投放策略和效果。同一条广告也不允许二次投放，这也是与公众号底部广告不一样的地方。

值得提醒的是，投放广告的图文素材非常重要。为了保证有更好的投放效果，我们召集同事进行头脑风暴，从300条广告素材中挑选部分进行精雕细琢，并进行了一定的样本调查，最后再进行测试筛选，并把效果较差的进行淘汰。

新榜：这次你们实际的投放周期是多长时间？操作是由你们自己独立完成的吗？在后台操作时，有遇到哪些技术上的困难吗？

徐晨华：微信朋友圈广告投放的操作界面做的非常简洁，操作起来很便利。投放周期最长在5天，也就是单个广告素材投放后只能用5天。另外，有一点值得提醒的是，如果投放素材到了设定期限结束后，是无法继续点击投放的，这是与之前的公众号底部广告不一样的地方。因此建议在投放时，最好先选择最大周期长度。

新榜：在投放的过程中，您最在意哪些数据的变化？

徐晨华：对于公众号这种媒体属性很强的产品，相对于增粉数，我们更关注留存用户数，严格控制取消关注的人数。另外，公号本身还要具备承接大量用户的能力，不能让他们来了又走，或者变成僵尸粉。留住用户，才能回到内容生产的原点。这也正是我们团队的优势。

新榜：朋友圈广告自助投放开放以后，会对品牌方、广告主、公众号运营的宣传推广策略产生哪些影响？

徐晨华：从效果来说，品牌展示上，朋友圈广告肯定有优势，朋友圈是微信的流量圣地。而获取粉丝成本上，目前朋友圈广告的会低于公众号广告，因为它还处在早期的流量红利期。这就跟早期公众号广告获取粉丝成本很低是一样的。如果有机会，还是建议大家都去尝试一下，对公司的品牌推广还是很有效的。

出价越高曝光率越大？

文案不吸引人也没用

“十万元家用买什么车，车买买专家教你选车”。2月18日晚，公号“车买买”的推广文案空降部分用户朋友圈，随后“玩车教授”的广告也出现了。姚俊峰在近期开始为他旗下的公号“玩车教授”、“车买买”自助投放朋友圈广告，到底朋友圈广告的自助投放流程方便吗？投放效果好吗？

新榜：“全量开放”以后，申请资质需要哪些？

姚俊峰：申请资质是具备原创资格的订阅号或者服务号，并非全部公众号支持，目前知道的是这样的条件，具体可能需要以官方公布的标准为主。

（编辑补充：全量开放 ≠ 全部开放，要参与自助投放，有4点要求：1. 已申请注册公众号，2. 公众号已微信认证，3. 有原创保护功能，4. 已获得广告主资格。）

新榜：投放前，你们需要准备哪些东西？准备的时间大概多长？

姚俊峰：公众号朋友圈广告投放审核极其严格，目前只支持单图的广告形式，广告文案导语要求必须符合“广发法”最新规定，例如不能出现“最”之类的形容词等，包括标点符号的使用也要求规范。图片的使用同样必须遵循标准，不得有任何侵权，例如图片加入使用了某品牌车型的露出必须要有官方授权。

投放前一定要想好创意的文案，这个是整个朋友圈投放最关键的，像“玩车教授”第一个投放的广告就大胆启用了素描广告画，结果做下来影响力还是不错的，因为朋友圈广告属于硬广，必须要设计得足够吸引力才能吸引用户去点击打开，我们策划团队毙掉了将近50份设计稿，最好才采用了一张手绘速写的车型图片吸引。

新榜：朋友圈广告还是通过竞价购买的方式出价的，那么如何在这个体系下获得更好的曝光和转化率？

姚俊峰：朋友圈广告是竞价模式的话相对来说竞争会更大，理论上出价越高曝光率越大，当然文案的美观度也有很大的联系，毕竟公众的朋友圈广告比品牌的朋友圈广告多了一个关注转化的环节。如果你出价很高，获得了高曝光，用户收到推送，但文案不吸引人，同样得不到好的关注率。

新榜：投放时，出价和投放时间有哪些技巧？

姚俊峰：投放时实际上不需要太多指导，从30元到-200元之间自己根据预算去选择，但是目前开始尝试朋友圈广告的公众号也很多，价格肯定有所提升，正常来说100元/千次曝光效果会好一些。一般来说晚上下班是高峰期7-9点这个时间段，这段时间曝光度会更高，大家下班习惯性刷朋友圈，朋友圈广告才有机会推送到用户屏幕上。

新榜：你们这一期投放投了多少，整体的效果如何，转化率数据如何？

姚俊峰：效果来说还是可以的，综合计算下来获取粉丝成本和公众号广告差不多。投放后的结案报告还没来，所以提供不了准确数据。

新榜：在此之前，你们是否尝试过做过其他推广宣传，例如广点通、互推等，它们和朋友圈广告相比，效果有什么不同？你们更愿意在哪一项上继续投入成本？

姚俊峰：我们之前也尝试过公众号广告，朋友圈广告和公众号广告的模式不一样，朋友圈广告更适合偶尔作为品牌价值拉升的形式进行投放，在微信生态里，我觉得朋友圈广告不太可能大面积投放，我们每个人的朋友圈每天收到超过10条以上的广告是一种什么样的情况？

朋友圈广告可以打造品牌形象，我们会尝试投放，也是因为它的品牌拉升作用更明显，一下子把“玩车教授”、“车买买”的品牌高度提升了，而公众号广告则更合适作为长期营销。