据中国汽车流通协会的官网数据显示，2015-2017三年36个月中，有26个月经销商库存指数在荣枯线以上，新车库存压力仍居高不下。经销商库存高企，资金压力大，则需要将其售车渠道下沉到三四线城市。而三四线城市消费者的需求分散，不足以养活经营单一品牌的经销商。
除此之外，汽车领域的自媒体也面对着重重挑战。线上流量成本高企，已成为行业共识。巨头把控着流量入口，使得流量成本不断走高，成为了各需求方的噩梦。
砖头汽车CEO朱强更是直接指出：汽车新媒体1.0版本的用户不够精准、投放价格高、反馈效果也差强人意。与传统媒体相比又没有落地团队和地面组织粉丝活动的场景和承接能力。汽车新媒体营销
面对如此形式，汽车自媒体该如何破局？
全国的连锁轻型车展和整车营销数据运营商——砖头汽车找到了答案。
作为目前业务范围覆盖广东、四川、重庆、湖南、云南、山东、黑龙江等二十逾省超过46个城市，是新车数字营销领域内规模最大、成交最多的公司之一。砖头汽车以领先的数据运营能力为基础，深度挖掘线下交易场景，致力于解决汽车经销商获客贵、成交难的问题，以简约的轻型车展承接爆发式客群，在短时间内实现大量获客和成交，大幅降低了经销商交易成本。
根据最新的数据显示，过去的一年中，砖头汽车一共成功获取了300万条客户购车意向线索，累计车展到场人员130万，成交台数12万余台，交易额近百亿元，在行业内拥有了不俗的品牌影响力。
在今年，砖头汽车预计覆盖超过130城市，举办1000场车展，与去年相比实现了8倍的增长。
知名汽车自媒体品牌——广州慧买车信息科技有限公司，在以何继亮老师为首的核心团队浸淫汽车媒体行业十数年，均受过权威媒体的专业系统训练，目前已成功地孵化了“SUV大咖”“新车速评”“汽车行业大咖”等公众号，全网累计超过1023万端口用户，深耕超过二十余个分发平台，稳居新榜公众号（汽车）前十，是各大平台汽车自媒体排行榜榜上有名的常客。
慧买车，已被打造成一个深度连结造车人、买车人、用车人，提供传播与综合服务的新媒体品牌。
通过砖头汽与慧买车的合作，期望在用户流量成本高企、变现艰难的行业背景下，开创了一种不仅仅是媒体形态创新的全新营销模式：精准垂直和规模效应强强联合，快速打造强IP；通过自媒体的连接功能与现下车展的落地服务相结合，获得全新有效的用户粘性；使得场景应用与大数据应用有机融合，一种高效的一体化销售模式展现在每一位用户面前。
这次合作除了将促成规模更加庞大且更有针对性的矩阵化产品（新车速评/SUV大咖/汽车行业大咖/豪华车大咖/新能源车大咖/砖说车）还会随着车展规模以千为单位的量级提升，提供一系列从导购促销到售后的渐进式服务。
慧买车董事长何继亮总结道：一个结合线上线下、覆盖全国精准购车人群，能提供高效转化一体化营销方案的超级新媒体正式诞生了。
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