众所周知，电动车销售进入门槛要求不高，目前整个电动车市场同质化产品多，一样的车型家家都有卖的，竞争压力大。
但是，整体来说电动车的市场容纳量还是比较可观的，中国本来就是自行车王国，虽然汽车的购买能力较强，但是大型城市都在控制汽车的增长，短途距离出行的决绝方案最优还是电动车。因此，经营电动车店也是很多创业者的选择之一。
下面分享一家电动车店电动车一年开三十多家分店的真实案例。
这家电动车店的老板是江西人，在杭州开店，除了卖电动车，还修电动车。他修电动车有一个原则：免费为60岁以上的老人提供维修服务，当然，如果需要换配件的要收费，但也只收成本。
有这样一个温馨的主张，再加上老板服务态度好，尽心尽力维修，所以周边小区的顾客都传遍了，即使不是老人，其他人修电动车也会来他家，买电动车首先考虑的也是他家。所以这家电动车店的生意一直很好。
老板有一年回老家，同乡人了解到他的电动车生意好，都纷纷向他请教妙招。老板灵机一动，想到了开分店。
他把几个有意向开电动车店的同乡带到店里，免费培训三个月，然后鼓励他们自己开电动车维修店。
他不收一分培训费，完全免费教给他们，说是看在老乡的情分上，这钱他不收，不过有一个要求，就是以后如果开了店，他要占股10%，同时维修配件从他这里进，价格绝对不会高于外面，假如发现价钱比外面要高的话也可以选择从别处进货。
就这样，过了一年，老板持股的电动车店开出了三十多家，这就相当于有了三十家的连锁店啊，他占的股份最终能得多少钱，他不在意，他也不查人家的账务。
他的利润点其实在配件上面，因为他每次的进货量大，上游的供货商为了抓住他这个大客户，给他的折扣非常低。
而他给其他维修部的价格和外面的价格差不多，这样，他从配件这块就赚取了很大的利润。
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